Ijzerbroeken fietsroute (41km)

Beste natuurvriend,

Vertrekkend uit het schilderachtig stadje Lo, wordt - via de Oude Zeedijk -het kanaal Ieper-Ijzer opgezocht, en doorkruisen we pittoreske dorpen en historische hoeven.
Is dit echt de Westhoek?... Ik waan me hier ver van huis en wat is het hier mooi !

Pypegaele, vrij vertaald uit het West-Vlaams dialect, betekent 'kruiwagen'. Zijn naam liegt er niet om: Destijds liep hier een weggetje, het enige dat door de wijk liep, nauwelijks de breedte van een kruiwagen. Via deze weg trok men naar de nabijgelegen pypegaelemeulen, om er het koren te laten malen.
Kronkelend komen we uit in de Woestenstraat. Hoeve nr.9, met een rood geschilderd hek, dateert van 1763!

We worden stilaan in Reninge verwacht. Rechtover de kerk sta ik stil bij een gedicht van Hans Andreus. Hij heeft wat te vertellen over de vederlichte dood. Zou die echt zo vederlicht zijn? Voor sommigen misschien, voor anderen misschien een strijd of komt zij als een dief in de nacht, als ik denk aan zoveel gesneuvelde soldaten en burgers bij (wereld)oorlogen. Het houdt een mens toch bezig...

In Lo-Reninge, een vredig stadje, gelegen in het vlakke land van "Bachten de Kupe" en de Westhoek komen we voorbij de 12de eeuwse St.-Pieterskerk, alles wat overblijft van de vroegere Augustijnenabdij. Een kleine 50m verderop trekt de 'duiventoren' (1710) onze aandacht. In 1957 werd het een beschermd monument en werd het eigendom van de stad. Kunstwerken van Jean Coenen, Dierendonck E. en Roger Lacquet, en een aangrijpend gedicht van Maria Bamas staan netjes in de dreef ingeplant.

De Fintelebrug over, en na +/-1 km Veurne-Ambacht Dijk zoeken we het jaagpad langs de Ijzer op. De Vaartdijk, die we zowat 3 km aanhouden, brengt ons bij het sluizencomplex van Fintele bij Pollinckhove.
We komen graag in restaurant- taverne De Lisdodde. http://www.delisdodde.tk/
Een Grimbergen van 't vat, een bierstoofpotje, paling in 't groen of een croque met verse groenten? Elke gast wordt hier met de grootste genegenheid ontvangen door de trouwe, lieve collie! Je geniet van het uitzicht van de prachtige vijver in de rustige omgeving en wordt er vriendelijk bediend door Dirk, dochter Shaline en personeel, terwijl Mieke ( de vrouw des huizes) zich uitslooft in de keuken. Het eten wordt bereid met dagverse producten en is heel lekker klaargemaakt!

Over de Lo-vaart worden we terug thuis verwacht: Lo.
" Wat je in het leven houdt
is de liefde
waaraan je zult sterven."
Dit lees ik aan de gevel van huis nr.17 in de Breydelstraat.

Als het liefde is, waarin we ooit afscheid zullen nemen van hier, dan hebben wij geluk gehad dat zij ons een leven lang heeft vergezeld op onze tocht...

Bijzondere opmerking:
Vanaf 24/08/2009 starten in het centrum van Lo ingrijpende werken.
Het Vlaams gewest zal de doortocht vanaf de Westpoort tot voorbij de markt in drie fasen heraanleggen.
Tijdens de eerste fase zal een omleiding van kracht zijn.
Eens het stuk van de Westpoort tot voorbij het kruispunt met de Oude Eiermarkt is heraangelegd zal met verkeerslichten gewerkt worden.
De werken zullen een jaar duren.

Van harte,
:0) Veerle Loriaux

Wijzigingen

Het was eerder al te lezen op de blog maar het veer over de Damse Vaart de Kobus was even buiten gebruik. De herstellingswerken zijn nu achter de rug waardoor je met de fiets niet langer hoeft om te rijden maar weer met het veer zelf kan oversteken.



En er zijn nog enkele wijzigingen te melden:


Op de Kommiezenroute (start in Menen) die een ruime lus maakt Frankrijk zal de route omgeleid worden. Fietsers die de route eerder al reden herinneren zich ongetwijfeld de afdaling langs de kasseien of de Chemin de Meurins. Eerder werd hier ook al op de blog melding van gemaakt.

De kassei is zeker een 5sterren waard in Parijs-Roubaix. Zeker bij een nat wegdek is het niet langer veilig hier te fietsen. Op bepaalde stukken is fietsen enkel weggelegd voor mountainbikes en daarom is het veiliger de route om te leiden zodat je als fietser optimaal van het zicht op Halluin kan genieten.

Ook in Lauwe op diezelfde route gaan we omwille van de veiligheid de route omleiden. Daar waar de route normaal rechtsaf gaat naar de Leie blijven we even rechtdoor fietsen via de Schoonkesmeers om dan rechts naar de Leiebrug te rijden en de oorspronkelijke route te bereiken. Van zodra de route terug op een veilige manier kan gefietst worden zal dit terug hersteld worden.

Maar er is ook positief nieuws te melden voor fietsers in de Leiestreek.
Binnen enkele weken wordt het fietsnetwerk aangepast en verfijnd. Op die manier zal je niet langer in een ruime boog rond Roeselare moeten rijden, maar kan je dwars door het centrum alle windrichtingen uit. En ook in Menen komt er een verfijning zodat je makkelijker naar Dadizele en Geluwe (of omgekeerd) kan fietsen.

Dit betekent ook dat er enkele nieuwe knooppunten worden gecreeërd. Maar geen nood echter want waar er wijzigingen zijn zal dit aangeduid worden met bordjes en kaarten ter plaatse.
En zodra alles gerealiseerd is kan dit hier ook vermeld worden met een kaartje.

Kommiezenroute

Bij de start van een nieuw fietsseizoen is het zeker met de Kommiezenroute telkens bang afwachten: "hoe heeft de route de winter overleefd?" Want traditioneel is het Franse gedeelte steeds vatbaar voor verrassingen (vandalisme, omleidingen, enz...). En eerlijk gezegd ... ook dit jaar was het weer van dat. In Frankrijk werkt men duchtig aan de mobiliteit zodat de route op twee plaatsen gesneden wordt door een nieuwe weg. Daarnaast is men er in geslaagd om op het eilandje in Halluin een circus neer te poten met alles erop en eraan: grazende lama's en geiten, her en der geparkeerde vrachtwagens zodat de fietser zeker daar ferm zijn weg moet zoeken. Maar het zou maar tijdelijk zijn... En natuurlijk is er steeds weer de spectaculaire afdaling die bepaalde stroken van Paris-Roubaix meer dan waardig is. Oppassen is hier zeker de boodschap. Maar anderzijds deed het natuurlijk weer deugd om de fiets op te kunnen en de toerist te helpen bij zijn fietsplezier.